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雅迪集團高級副總裁周超:電動兩輪車行業難破續航里程和動力之間的魔咒
2020-08-10 22:41 作者:劉媛媛 來源:中國經營網

本報記者 劉媛媛 上海報道

近年來,隨著節能減排及城市智慧出行概念的火熱,電動兩輪車市場迎來蓬勃發展。

伊維經濟研究院統計數據顯示,截至2018年底,中國電動兩輪車保有量達到2.9億輛,并預計這一數據到2023年將突破3.5億輛。另據全球性咨詢公司“弗若斯特沙利文”預計,中國電動兩輪車2019年至2023年的市場復合年增長率將提升至7.22%,市場規模將達到1089.9億元。

正因為電動兩輪車目前仍處于藍海階段,眾多企業紛紛加碼,進而造成了行業市場結構集中度不高、競爭激烈等問題。與此同時,20多年來,電動車行業始終難以打破“續航里程和動力不能同時兼顧”的魔咒。

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在此背景下,日前,雅迪發布了TTFAR7級增程系統。雅迪集團高級副總裁周超表示,電動兩輪車行業20多年來都未能解決續航能力和動力性能,包括整車加速系統之間的矛盾。該系統實現了行業續航里程的革命式突破,發明專利、實用專利多達15項,旨在用高科技為行業注入新的能量。

行業難題待解

隨著城市化不斷發展,我國汽車保有量呈逐年上升的趨勢,城市交通擁堵的問題越來越嚴重。而電動兩輪車作為綠色環保、貼近民生、方便便捷的產業,面世至今的20余年間不斷發展,已成為國內重要的交通工具。

根據國家工信部發布的數據,2016年和2017年,全國電動兩輪車的產量均超過3000萬輛。2019年1~12月,電動兩輪車完成產量2707.7萬輛,同比增長6.1%。其中12月當月,全國電動兩輪車完成產量254.0萬輛,同比增長8.6%。

Navigant Consulting報告則預測,從2016年到2025年,全球電動公交車、電動兩輪車產業規模將會增加1倍以上,從256億美元增長到622億美元,年復合增長率10.3%。

不過,在行業高速發展的背后,市場格局分散、產品同質化嚴重、品牌層次不夠分明、參與競爭者眾多等問題日漸顯現。

對此,周超深有體會,他表示:“我們雅迪鉑金版的電動車曾經占到我們產品總銷量的50%以上,而正是因為這一成績,之后整個行業開始瘋狂山寨雅迪鉑金版,我們當時也沒有注重知識產權的保護,沒有進行商標的注冊,所以鉑金版就在一片山寨中失去了光輝?!?/p>

與此同時,無論是電動兩輪車還是電動四輪車,“動力與續航”的矛盾一直困擾著行業從業者與消費者。據了解,當電動車的速度增加時,功耗也會增加,而電池的容量是固定的,因此,在速度增加時,續航自然會下降。

“全球每年新增7000萬輛的電動兩輪車市場容量,消費者最關注的除了最基本的品質之外,在功能上,特別在意續航能力和整車的動力性能,以及加速度等,其中續航能力的平均關注度達到30%。但這個行業20年來都未能解決續航能力和動力性能,包括整車加速系統之間的矛盾?!泵鎸@一矛盾體,周超指出,此前行業通常有幾種解決方案,比如犧牲動力獲取續航能力的有限提升,或者加大電池容量,但這些方案要么使得駕駛體驗變差,要么導致整車重量增加,操控體驗感變弱,成本也隨之加大,并不是理想的解決方案。

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搶占高端新賽道

如何破解上述橫亙在行業面前的難題?雅迪方面給出的解決方案是:雅迪TTFAR 7級增程系統。

周超表示,TTFAR 7級增程系統將TTFAR電機、TTFAR石墨烯電池、TTFAR能量回收控制器、TTFAR電能監測儀表、TTFAR低滾阻輪胎、TTFAR降電阻電纜、TTFAR低風阻車身設計等七大科技成果進行整合,實現了行業續航里程的革命式突破。

其中,第二項核心部件TTFAR石墨烯電池,相比于一代石墨烯電池,能量密度提升了20%,支持20A反向充電技術,能將回收的電能儲存起來。此外,TTFAR石墨烯電池支持1小時快充,電池壽命達到了普通鉛酸電池的3倍。

基于此,雅迪還正式推出了搭載TTFAR 7級增程系統的冠能版新車——冠能M8和冠能T5。

根據公證處公證的續航里程結果表明,在市區、郊區、山區、高原等地區騎測冠能M8、冠能T5等車型的續航里程,在同樣搭載60V-20Ah鉛酸電池的條件下,普通車型一次充電續航69公里左右,而搭載TTFAR 7級增程系統的同規格雅迪冠能車型最遠達到了122公里,實現了“一次充電,多跑一半”。

雅迪科技集團高級副總裁王家中表示,產品要差異化,就需要圍繞解決消費者的痛點著手,比如“續航里程和動力不可兼得”這一痛點。未來電動自行車行業還要向智能化、便捷化、互動化發展。

事實上,近年雅迪一直在努力走高端差異化路線。相關數據顯示,2019年,雅迪在研發方面的支出為3.8億元,同比增加26.4%。而去年最亮眼的研發成果就是在石墨烯電池上的技術突破。電動兩輪車行業正在經歷從鉛酸電池到鋰電池的更新換代,石墨烯電池相對鋰電池在耐用性和充電速度上又有提升。

在雅迪方面看來,雅迪TTFAR 7級增程系統開啟了一個電動車的全新時代,將為全球用戶帶來有幸福感的產品和服務。

(編輯:石英婧 校對:顏京寧)


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